قالب تقليم العمود B: تصميم ذو جدار رقيق وأبراج مشبكية ومجموعة التسامح

على لوحة الكسوة التي يبلغ طولها 1.4 مترًا، تبلغ الفجوة المرئية لبطانة السقف 3 ملم. هذه هي الميزانية الكاملة لتنوع بناء الجسم، ووضع القصاصة، وانكماش القالب، وتغيير التجميع. توجد أدوات مثل هذه في الطرف الصغير عالي التجويف من مجموعة قوالب السيارات - غالبًا أقل من 3 أطنان من الفولاذ - ومع ذلك فهي تحمل مخاطر تحمل أكبر لكل كيلوغرام من المصد.

1. كيف يمكنك تكديس التفاوتات على زخرفة العمود B الرقيقة الجدار؟

قم بتدوين كل مساهم قبل القطع الأول: فتحة الجسم ±2.0 مم، موضع المقطع ±0.3 مم، ملف تعريف الجزء ±0.5 مم، إزاحة التجميع ±0.4 مم - 3.2 مم أسوأ حالة مقابل فجوة 3 مم، ولهذا السبب يجب على التصميم إرجاع الهامش في مكان ما.

اتبع قاعدتين. استخدم الجمع في أسوأ الحالات عندما تكون هناك فجوة مرئية على المحك، والجذر التربيعي فقط عندما يجب أن تكون الأجزاء ملائمة فقط - يرى العميل فجوة قدرها 0.3 مم، ويشعر المشغل بتداخل قدره 0.3 مم. ثم قم بتثبيت مواضع المقطع على مسند القطع الخاص بدلاً من إحداثيات الجسم الاسمية، بحيث يقوم تنوع بناء الجسم بتحريك الجزء بأكمله بدلاً من محاربته.

تقوم معالجة الجدران الرقيقة بتعيين النصف الآخر من المكدس. يعطي الجدار 1.8-2.2 مم على مسار تدفق 400-600 مم نسبة طول إلى سمك قريبة من 250:1، والتي تحتاج إلى سرعة حقن 90-120 مم/ثانية، وضغط تجويف 500-700 بار ووقت تعبئة يبلغ 0.6-1.0 ثانية. ملء بطيء على الحائط بهذه القشرة الرقيقة قبل وصول التدفق الأمامي، وآخر 100 ملم من الجزء يخرج قصيرًا ومجهدًا - ثم يلتوي بمقدار 0.6 ملم في اللحظة التي يغادر فيها التركيب. النافذة ضيقة وتتغير مع سمك الجدار:

أبراج القصاصة هي الأماكن التي يصعب فيها تصميم الجدران الرقيقة. عشرون برجًا بمساحة 1.4 متر، لكل منها جدار بسمك 0.9-1.1 ملم، بغاطس 0.75 درجة ومجموعتين من ألواح التقوية، جميعها تسحب الحرارة من نفس الوجه المرئي. تظهر مشكلة التوازن نفسها على نطاق أصغر في أجزاء الأجهزة المنزلية مثل لوحات التحكم، حيث يقرر جدار بسمك 1.5 ملم وثمانية رؤوس ما إذا كان الوجه الأمامي سيبقى مسطحًا أم لا.

✅ خلاصة القول: قم بإضافة مساهمات التسامح الأربعة في أسوأ الأحوال قبل قطع الفولاذ؛ 3.2 ملم مقابل فجوة 3 ملم لا تترك مجالاً للتفاؤل.

2. كيف ينبغي بناء أبراج التبريد والتبريد في الأداة؟

قم ببناء كل برج كحشوة قابلة للاستبدال مع الفقاعة الخاصة به، وتحمل مسودة 0.75 درجة وجدار 0.9 مم، ويتوقف البرج عن غمر الوجه فوقه - يتم تحديد القالب عن طريق التبريد على بعد 0.6 مم، وليس عن طريق قوة الطرد.

تبريد البرج هو اللعبة بأكملها. البرج عبارة عن جيب من الفولاذ بعمق 20 ملم محاط بالبلاستيك الساخن. إذا كانت درجة حرارته 15 درجة مئوية أكثر سخونة من التجويف، فإن الوجه فوقه يغوص بمقدار 0.03-0.05 ملم ولا يعد النسيج يخفيه. الإصلاحات العملية التي تعمل:

• تُدرج البرج في نحاس البريليوم أو سبيكة عالية الموصلية، وليس نفس 1.2738 مثل كتلة التجويف.

• فقاعة 6 مم أسفل مركز كل برج، مع تدفق العودة ضمن 8 درجات مئوية من ماء التجويف.

• يتم الحفاظ على ألواح التقوية عند 0.6 × جدار البرج، ولا توجد ألواح مجمعة ضمن 3 مم من الوجه المرئي.

• رافعات بزاوية 8-12 درجة للقطع السفلية، مع ألواح تآكل بحيث لا ينحرف موضع البرج لأكثر من 200000 لقطة.

يجب أن يتطابق الطرد مع الجدار. يحتاج الجزء مقاس 1.8 مم إلى لوحة متجردة أو حقل دبوس موزع جيدًا، لأن قذف النقطة على جدار رقيق يترك شاهدًا مقاس 0.1 مم يقرأ من خلال الحبوب. قم بتحرير الجزء فقط بعد أن تصل درجة حرارة قلب البرج إلى 65 درجة مئوية، واتركه يبرد على أداة التثبيت لمدة 60 ثانية الأولى بدلاً من إسقاطه في سلة المهملات.

تضيف الأجزاء العلوية من العمود B المزودة بوسادة هوائية ستارية مطلبًا إضافيًا: مجال ضلع قابل للانفصال عند 0.8 ملم، مصبوب في نفس اللقطة، والذي يجب أن يتمزق بشكل نظيف عند -35 درجة مئوية ويبقى سليمًا عند 85 درجة مئوية. لا يمكن لهذا الحقل الضلعي مشاركة التبريد مع الأبراج، وإلا فإن الخط المسيل للدموع ينجرف.

قام Jusheng ببناء هذه الأدوات في 1.2738 عند 30-34 HRC مع إدخالات برجية من سبائك النحاس وكتل رافع مقواة إلى 52 HRC، ثم يتحقق من موقع البرج على CMM مقابل مخطط المسند قبل التجربة. تدير شركة Zhejiang Jusheng Intelligent Technology Co., Ltd. أربع ورش عمل وأكثر من 200 آلة، لذلك يمكن قطع مجموعة الإدخال المكونة من 20 برجًا وتركيبها دون الوقوف في طابور خلف أعمال المصد الأكبر. ينطبق نفس أسلوب الإدخال والفقاعة على قوالب الأجهزة المنزلية ذات واجهات الأدراج العميقة، حيث يكون الجيب أوسع ولكن آلية الحوض متطابقة.

✅ الخلاصة: تبريد البرج وليس البلوك؛ برج يعمل على درجة حرارة 15 درجة مئوية سيحدد الوجه المرئي بغض النظر عن مدى جودة صقل التجويف.

التعليمات

س: ما هي تكلفة قالب تقليم العمود B؟ ج: تعمل الأداة ذات التجويف الواحد 1.2738 والمزودة بـ 20 مدخلًا برجيًا في العادة على تشغيل ما بين 28.000 إلى 60.000 من مصنع صيني. أداة عائلية ذات تجويفين مع رافعات ووسادة هوائية ضلعية يصل سعرها إلى 85 ألف دولار. عدد الأبراج وتعقيد الرافعة هو الذي يدفع السعر، وليس حجم الجزء.

س: كم من الوقت يستغرق البناء والتحقق من صحتها؟ ج: 10-14 أسبوعًا في Jusheng: مراجعة DFM والتسامح لمدة أسبوعين، و6-8 أسابيع من التصنيع والتركيب، و2-3 أسابيع من الاختبار، وتقرير CMM وتجارب الملاءمة. عادةً ما تستغرق المحاكمة المناسبة ضد أداة الفحص أسبوعًا كاملاً من تلقاء نفسها.

س: هل يمكن تصحيح مواضع البرج بأداة موجودة؟ ج: نعم، إذا كانت الأبراج مدخلة. نقوم بإعادة قطع الإدخال وتغيير الموضع عن طريق الخطأ المقاس وإعادة التحقق على CMM. إذا تم قطع الأبراج في كتلة التجويف، فإن التصحيح يعني اللحام وإعادة التصنيع - ولهذا السبب يتم تحديد الإدخالات القابلة للاستبدال في مرحلة التصميم.

أرسل بيانات القطع الخاصة بك لمراجعة التسامح

أرسل ملف STEP ومواصفات المقطع وتفاوت فتحة الجسم ومتطلبات الفجوة المرئية، وسيقوم Jusheng بإرجاع حزمة التسامح وتخطيط البرج وسعر المصنع في غضون ثلاثة أيام عمل. تتضمن برامج OEM وODM مراجعة فحص التركيبات بحيث يتم الاتفاق على موضع المقطع قبل قطع الفولاذ. اطلب جدول التجميع أولاً - فهو لا يكلف شيئًا وهو المكان الذي تفشل فيه معظم برامج القطع فعليًا.